Эмблема
Кафедра "Электроснабжение железнодорожного транспорта"


Главная
Студенту
Библиотека
Карта сайта
Абитуриенту
Ссылки

Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта»

О кафедре
Состав кафедры
Учебно-воспитательная работа
Лаборатории кафедры
Специальности кафедры
Дисциплины кафедры
Адрес: г. Омск, пр. Маркса, 35.
Телефон: (3812) 31-34-46.
E-mail: egt@omgups.ru

О кафедре

1931-1961 гг. Томский период

Учебный корпус ТЭМИИТа в 30-х годах

Учебный корпус ТЭМИИТа в 30-х годах

1935 г. — на факультете «Электрификация железных дорог» организуется кафедра «Электроснабжение электрических железных дорог». Обязанности первого заведующего кафедрой исполнял Евгений Михайлович Пухов.

1936 г. — кафедра электроснабжения электрических железных дорог объединяется с кафедрой подвижного состава, получив название кафедры «Подвижной состав и энергоснабжение электрических железных дорог». Заведует кафедрой Александр Михайлович Дядьков. В сентябре этого же года закрывается факультет электрификации железнодорожного транспорта. Все специальности кафедры объединяются в одну кафедру «Электротехника».

1937 г. — состоялся первый выпуск инженеров-электромехаников. Диплом инженера получили 52 студента. Основная часть выпускников была направлена на электрифицированные участки Кировской, Пермской, Свердловской и Томской железных дорог.

Здание бывшего управления Томской ж. д.

В 1940 г. институту передается здание бывшего управления Томской ж. д.

1940 г. — кафедра «Электротехника» преобразуется в кафедру «Электросиловое хозяйство», которой заведует Исаак Яковлевич Рыжковский.

1942 г. — организуется новый факультет — энергетический, куда в 1944 г. переводится и кафедра.

1946 г. — кафедра «Электросиловое хозяйство» разделяется на две: «Электрическая тяга» и «Электрические станции». Первой кафедрой заведует А. М. Дядьков, а заведующим второй назначается Николай Сигизмундович Пойзнер.

1953 г. — из энергетического факультета выделяется факультет электрического транспорта, в организации которого большая заслуга принадлежит А. М. Дядькову, сделавшему все возможное, чтобы сохранить подготовку специалистов по электрической тяге железных дорог при многочисленных реорганизациях специальности.

1956 г. — на кафедре «Электрические станции» открывается аспирантура, а в 1957 г. все дисциплины специализации энергоснабжения электрических железных дорог передаются на эту же кафедру.

1958 г. — кафедра «Электрические станции» переименовывается в кафедру «Энергоснабжение электрических железных дорог», которую возглавляет Юрий Евгеньевич Неболюбов, сыгравший большую роль не только в развитии кафедры, но и в становлении сибирской научной школы электрификаторов железных дорог.

1961-2006 гг. Омский период

Учебный корпус ОмИИТа в 1961 г.

Учебный корпус ОмИИТа в 1961 г.

1961 г. — ТЭМИИТ переведен в г. Омск. Начался новый период в развитии кафедры.

1963 г. — заведующим кафедрой назначается Михаил Георгиевич Шалимов, который в последующие годы сделал очень много для развития кафедры и превращения ее в одну из ведущих кафедр ВУЗов МПС, готовивших инженеров-электромехаников.

1977 г. — на базе кафедры «Электроснабжение электрических железных дорог» образуется две кафедры: «Тяговые подстанции и их автоматизация» (ТПА) и «Системы электроснабжения электрических железных дорог» (СЭ). Первую возглавил М. Г. Шалимов, который позднее передал руководство кафедрой Евгению Ивановичу Кордюкову, вторую — Виктор Петрович Михеев.

1988 г. — открылся филиал кафедры на тяговой подстанции Омск, что позволило приблизить учебный процесс к производству. Активизируется научно-исследовательская работа.

На кафедре «ТПА» создается научно-исследовательская лаборатория по качеству электрической энергии. Результат этого — разработка и внедрение на Западно-Сибирской железной дороге многопульсовых выпрямителей, однозвенных сглаживающих фильтров, преобразовательных трансформаторов пониженной мощности, многофункциональных оптимизирующих устройств.

Интенсивно развивается и кафедра «СЭ». В районе станции Густафьево (23 км. от ст. Омск) создается уникальный учебно-исследовательский полигон токосъемных устройств, имевший в своем составе экспериментальный участок пути длиной 2,5 км и скоростные подвижные единицы для испытания всех видов токоприемников и контактных подвесок при скорости до 500 км/ч. Создаются новые устройства токосъема для магистральных железных дорог, высокоскоростного наземного транспорта с магнитным подвесом.

1989 г. — на двух кафедрах открылась докторантура у профессоров М.Г. Шалимова и В.П. Михеева, что дало возможность более эффективно готовить докторов наук непосредственно в своих коллективах.

1994 г. — на базе кафедр «ТПА» и «СЭ» вновь создается единая кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта», которая становится крупнейшей среди аналогичных кафедр ВУЗов МПС. Ее заведующим избирается Геннадий Петрович Маслов.

2000 г. — кафедру возглавил Герман Самсонович Магай, который вложил немало сил в сложный процесс реконструкции лабораторных комплексов кафедры.

2006 г. — заведующим кафедрой становится Олег Алексеевич Сидоров, возглавляющий кафедру по настоящее время.

Состав кафедры

Сидоров Олег Алексеевич

Сидоров Олег Алексеевич
д. т. н., профессор, заведующий кафедрой, Заслуженный изобретатель РФ, академик Академии электротехнических наук РФ, академик Петровской академии наук и искусств, Почетный железнодорожник

Голубков Антон Сергеевич

Голубков Антон Сергеевич
к. т. н., доцент

Комякова Татьяна Владимировна

Комякова Татьяна Владимировна
к. т. н., доцент, проректор по учебно-методической работе, член-корреспондент Петровской академии наук и искусств

 

 

Кондратьев Юрий Владимирович

Кондратьев Юрий Владимирович
к. т. н., доцент

Королев Виктор Александрович

Королев Виктор Александрович
к. т. н., доцент

Кремлев Иван Александрович

Кремлев Иван Александрович
к. т. н., доцент

 

 

Кротенко Евгений Александрович

Кротенко Евгений Александрович
к. т. н., доцент

Лукьянова Олеся Андреевна

Лукьянова Олеся Андреевна
преподаватель

Мальцева Алла Викторовна

Мальцева Алла Викторовна
к. т. н., доцент

 

 

Маркелова Ксения Сергеевна

Маркелова Ксения Сергеевна
старший преподаватель

Незевак Владислав Леонидович,

Незевак Владислав Леонидович,
к. т. н., доцент

Салита Евгений Юрьевич

Салита Евгений Юрьевич
к. т. н., доцент, председатель методической комиссии электромеханического факультета

 

 

Свешников Вадим Васильевич

Свешников Вадим Васильевич
к. т. н., доцент

Скоков Руслан Борисович

Скоков Руслан Борисович
к. т. н., доцент

Смердин Александр Николаевич

Смердин Александр Николаевич
к. т. н., доцент

 

 

Тарабин Игорь Валерьевич

Тарабин Игорь Валерьевич
к. т. н., доцент, заместитель заведующего кафедрой по связи с производством

Тарасенко Александр Владимирович

Тарасенко Александр Владимирович
к. т. н., доцент, заместитель заведующего кафедрой по учебной работе

Терехин Илья Александрович

Терехин Илья Александрович
преподаватель

 

 

Томилов Валерий Викторович

Томилов Валерий Викторович
к. т. н., доцент

Филиппов Виктор Михайлович

Филиппов Виктор Михайлович
к. т. н., доцент, заместитель директора Института повышения квалификации и переподготовки по учебной работе, заместитель заведующего кафедрой по воспитательной работе

Чертков Иван Евгеньевич

Чертков Иван Евгеньевич
к. т. н., доцент

 

 

Болдырев Николай Александрович

Болдырев Николай Александрович
инженер

Кузнецова Наталья Васильевна

Кузнецова Наталья Васильевна
инженер-лаборант

Отраднов Олег Анатольевич

Отраднов Олег Анатольевич
заведующий лабораториями

 

 

Попов Александр Александрович

Попов Александр Александрович
заведующий лабораториями

Федоров Василий Григорьевич

Федоров Василий Григорьевич
учебный мастер

Халиков Карим Равильевич

Халиков Карим Равильевич
к. т. н., лаборант

 

 

Научная работа

Основные научные направления деятельности кафедры:

Повышение технико-экономических показателей преобразовательных агрегатов и сглаживающих фильтров тяговых подстанций постоянного тока
Повышение надежности функционирования и улучшение показателей качества электрической энергии в тяговой сети переменного тока
Разработка и совершенствование устройств токосъема Московской монорельсовой транспортной системы и метрополитена
Совершенствование конструкций контактных подвесок и токоприемников скоростного электрического транспорта
Совершенствование методов испытаний контактных подвесок на линии Москва – Санкт-Петербург для обеспечения движения скоростного электропоезда «Сапсан»
Разработка магистрального токоприемника для применения на линиях с модернизированной инфраструктурой системы токосъема (работы ведутся при финансовой поддержке Минобрнауки РФ)

На кафедре имеется аспирантура, руководителями которой являются д. т. н., профессор Олег Алексеевич Сидоров, к. т. н., доцент Юрий Владимирович Кондратьев и к. т. н., доцент Александр Николаевич Смердин. Руководителем докторантуры является д. т. н., профессор Олег Алексеевич Сидоров. К научной работе активно привлекаются студенты. Поддерживаются связи с железными дорогами Сибирского региона.

Учебно-воспитательная работа

Планирование и организация учебного процесса осуществляется на базе федеральных государственных образовательных стандартов высшего образования (ФГОС ВО).

Все лабораторные работы проводятся в лабораториях, оснащенных натурными образцами и моделями устройств электроснабжения и электроэнергетики, учебно-исследовательскими стендами, реальным производственным оборудованием, которые поддерживаются в рабочем состоянии и обновляются по мере необходимости.

Ежегодно преподавателями актуализируются лекционные курсы, разрабатываются сценарии деловых игр. Существует практика курирования молодых преподавателей, ведется подготовка аспирантов к преподавательской работе. Воспитательная работа со студентами осуществляется согласно плану воспитательной работы университета и кафедры, а также в соответствии с индивидуальными планами работы преподавателей.

Лаборатории кафедры

  1. Лаборатория «Электронная техника и преобразователи в электроснабжении» имени профессора Б. С. Барковского
  2. Лаборатория «Автоматика и телемеханика систем электроснабжения»
  3. Лаборатория «Математическое моделирование в системах электроснабжения»
  4. Лаборатория «Электроснабжение железных дорог и промышленных предприятий» имени профессора Г. П. Маслова
  5. Лабораторный комплекс «Конструкций контактных сетей, линий электропередачи и токосъема» имени профессора В. П. Михеева
  6. Лаборатория «Монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения»
  7. Механическая мастерская
  8. Лабораторный учебно-исследовательский комплекс «Тяговые и трансформаторные подстанции» имени профессора М. Г. Шалимова
  9. Лаборатория «Релейная защита»
  10. Лаборатория «Техника высоких напряжений и электротехнические материалы»

Специальности кафедры

На кафедре ведется подготовка по следующим специальностям и направлениям:

  1. по специальности 23.05.05 Системы обеспечения движения поездов (специализация «Электроснабжение железных дорог», квалификация выпускника – инженер путей сообщения) по очной и заочной формам со сроком обучения соответственно 5 лет и 5 лет 8 месяцев;
  2. по направлению подготовки 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника (программа академического и прикладного бакалавриата, квалификация выпускника – бакалавр) по очной форме со сроком обучения 4 года;
  3. по направлению подготовки 13.04.02 Электроэнергетика и электротехника (программа академической магистратуры, квалификация выпускника – магистр) по очной форме со сроком обучения 2 года.

На протяжении своей истории кафедра подготовила более 4000 инженеров-электромехаников, которые внесли большой вклад в электрификацию железнодорожного транспорта. Среди них – крупные руководители и организаторы производства В. В. Мунькин, П. И. Демидов, Н. С. Березуцкий, В. Н. Быданцев, Ю. Ф. Марков, С. С. Воскресенский, Д. Ф. Ромашко, В. К. Майоров, В. И. Пономарев, Б. П. Вохменцев, Б. В. Коркин, А. П. Гукун, В. Д. Цыбанков, Ю. А. Козяной, В. Г. Назаренко, Б. В. Плохотнюк, Е. Ю. Чударов, А. В. Акулов, А. Р. Гергерт, Е. М. Дербилов и др. Выпускниками кафедры разных лет являются доктора наук А. Т. Бурков, Г. Н. Варфоломеев, А. И. Зайцев, Ю. В. Целебровский и др.

 

Назад На главную