30 ноября заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги по Омскому территориальному управлению Милованов Н. Г. прочитал лекцию «Стратегия развития компании ОАО «РЖД» студентам и сотрудникам Омского государственного университета путей сообщения.
Перед началом лекции Милованов Н. Г. рассказал о своём трудовом пути — от студенческой скамьи до заместителя начальника ЗСЖД, отметив при этом, что не стоит стремиться сразу занять руководящую должность, нужно пройти весь путь ступень за ступенью, осваивая каждую профессию.
В своей речи заместитель начальника ЗСЖД затронул проблемы транспортной отрасли страны, а именно: недостаточные объёмы реконструкции и строительства инфраструктурных объектов, низкие темпы пополнения и обновления парков подвижных транспортных средств, низкая пропускная способность федеральных автомобильных дорог, сокращение количества действующих российских аэропортов и аэродромов гражданской авиации, дефицит портовых мощностей.
Особое внимание в докладе было уделено стратегиям развития железнодорожного транспорта в РФ и холдинга ОАО «РЖД» до 2030 года. Основная задача стратегии развития транспортной отрасли — обеспечить решение задачи эффективной реализации уникального географического потенциала страны на базе комплексного развития всех видов транспорта и стать инструментом объединения усилий государства и предпринимательского сообщества для решения перспективных экономических задач.
Цель стратегии — формирование условий для устойчивого социально-экономического развития России, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны.
Милованов Н. Г. отметил, что на Российские железные дороги возложена важная миссия — эффективное развитие конкурентоспособного на российском и мировом рынках транспортного бизнеса, ядром которого является эффективное выполнение задач национального железнодорожного перевозчика грузов, пассажиров и владельца железнодорожной инфраструктуры общего пользования. Компания ставит своей целью до 2030 года оказаться в ТОП-5 компаний Европы по объёму логистического бизнеса с увеличением доли транспортно-логистических услуг в портфеле бизнеса холдинга; войти в ТОП-10 мировых компаний по инфраструктурному строительству; обеспечить формирование долгосрочного портфеля заказов и высочайший уровень реализации проектов; обеспечить планомерное обновление активов инновационных технологий, отдавать приоритет «зелёным» технологиям и снизить нагрузки на окружающую среду в 2 раза.
Также Н. Г. Милованов отметил, что компания ОАО «РЖД» уделяет большое внимание экологической безопасности, внедряя в производство технологии, которые помогают не только снизить выбросы в атмосферу, но и вторично перерабатывать сырьё.
Говоря об обновлении транспортной стратегии, спикер выделил проект отраслевой стратегии, который в октябре этого года был рассмотрен на заседании президиума Правительственной комиссией по транспорту на период до 2030 года с прогнозом на 2035 год.
Одним из основных акцентов новой стратегии компании является ускоренная цифровизация и реализация прорывных технологических решений, что позволит обеспечить новый уровень качества транспортных услуг для пассажиров, поддержание основных фондов транспортного комплекса в нормативном состоянии, достижение нулевого углеродного следа от эксплуатации общественного транспорта в крупных городах и крупнейших конгломерациях.
В 2035 году прогнозируется рост скорости перемещения несырьевых грузов — до 1 тыс. км в сутки, который должен произойти за счёт использования контейнерных поездов, электронных документов и беспилотников. Доля перевозочных документов в электронном виде к этому году должна составлять 100 %, более чем на 50 % увеличится провозная способность железнодорожных участков в экспортном направлении. На четверть снизится себестоимость транспортировки грузов для крупных грузоотправителей по единой глубоководной системе. Рост грузовых перевозок к 2035 году, согласно стратегии, составит 30 %.
«Эффективное функционирование железнодорожного транспорта РФ играет важную роль в переходе на инновационный пусть развития и устойчивого роста национальной экономики. Эффективная реализация транзитного потенциала России позволит не только получить экономический эффект от участия в международных перевозках, но и создать новые инструменты влияния нашей страны на мировые экономические процессы», — завершил лекцию Милованов Н. Г.
Оставшееся время было уделено ответам на вопросы. Студентов интересовало будущее трудоустройство, льготы для сотрудников, а также прохождение практики в компании. В завершение Милованов Н. Г. пожелал будущим специалистам отлично завершить учебный год и в дальнейшем успешно построить карьеру в ОАО «РЖД».
В этот день мы вспоминаем бесстрашных и гениальных людей, открывших человечеству путь к звездам. Это праздник о том, что границы возможного существуют лишь в нашем воображении, и любая мечта, подкреплённая знаниями и трудом, способна стать реальностью.
Церемония принятия копии Знамени Победы и флага Бессмертного полка прошла в ОмГУПСе. Наш университет стал первым в эстафете, получив знамя от Центра патриотического воспитания молодежи Омской области.
Студенты ОмГУПСа, ОМУЖТ и ОТЖТ приступили к обучению по программам профессионального обучения (профессиональной подготовки) участников Российских студенческих отрядов на базе ИПКП в рамках предоставления грантов за счёт средств Минобрнауки России.
Мероприятие началось с вручения благодарственных писем ФАЖТ и грамот Союза машиностроителей России за достижения в профессиональной деятельности и в связи с празднованием Дня российской науки. Повестка включала в себя рассмотрение отчетов о работе кафедр «Физика и химия», «Телекоммуникационные, радиотехнические системы и сети», ИАТИТа, назначение стипендий, избрание на должности и другие вопросы.
С 16 по 25 марта в Омске проходил мини-футбольный турнир в рамках Спартакиады образовательных организаций высшего образования Омской области 2025-2026 учебного года. По итогам напряженных игр сборная Омского государственного университета путей сообщения заняла первое место.