Родился 11 февраля 1980 года в Каргате Новосибирской области, с 1986 по 1994 год учился в Каргатской средней школе № 1, с 1994 по 1997 — в техническом лицее № 128 ст. Инская Новосибирска.
В 2002 окончил Омский государственный университет путей сообщения. После окончания университета работал электромехаником в Новосибирской дистанции сигнализации и централизации (ШЧ-6, Новосибирск).
В 2006 защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук на тему «Улучшение условий электромагнитной совместимости тяговой сети переменного тока с рельсовыми цепями автоблокировки на участках бесстыкового пути».
В 2008 году присвоено ученое звание доцента по кафедре «Автоматика и телемеханика». С 2008 года заместитель директора ИАТИТа по учебной работе. С 2014 года — декан Заочного факультета ОмГУПСа. С 2019 года — директор института образовательных коммуникаций и дистанционных технологий ОмГУПСа. С 2020 года заведующий кафедрой «Автоматика и телемеханика».
- Автоматика и телемеханика на перегонах
- Безопасность технологических процессов и технических средств на железнодорожном транспорте
- Учебная практика, производственная практика
- Общий курс железных дорог
- Основы технической диагностики
- Системы интервального регулирования движения поездов
- Технические средств обеспечения безопасности движения поездов на перегонах
- Электромагнитная совместимость и средства защиты
- Электромагнитная совместимость устройств СЦБ
- Диагностика устройств СЦБ
Общее количество научных и учебно-методических трудов более 50, в том числе: статьи
- Эффективность применения рабочего заземления в системе тягового электроснабжения, Лунев С.А., Дремин В.В., Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Автоматика, связь, информатика. 2020. № 4. С. 5-7.
- Исследование влияния капитального ремонта пути на обратную тяговую сеть, Лунев С.А., Дремин В.В., Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Автоматика, связь, информатика. 2020. № 2. С. 9-11.
- Анализ повреждений линейных цепей от перенапряжения на перегонах с электротягой переменного тока, Ходкевич А.Г., Ключников М.В., В сборнике: Эффективность и безопасность электротехнических комплексов и систем автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Материалы всероссийской научно-технической конференции с международным участием. 2019. С. 135-140.
- Повышение безопасности движения поездов на железнодорожных переездах путем модернизации устройств автоматики и телемеханики, Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Власенко С.В., В сборнике: Эффективность и безопасность электротехнических комплексов и систем автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Материалы всероссийской научно-технической конференции с международным участием. 2019. С. 78-83.
- Канализация обратного тягового тока в условиях пропуска тяжеловесных поездов, Лунев С.А., Сероштанов С.С., Ходкевич А.Г., В сборнике: Инновационные проекты и технологии в образовании, промышленности и на транспорте. Материалы научной конференции, посвященной Дню Российской науки. Министерство транспорта Российской Федерации; Федеральное агентство железнодорожного транспорта; Омский государственный университет путей сообщения. 2018. С. 247-254.
- Развитие системы дистанционного обучения омского государственного университета путей сообщения, Давыдов А.И., Ходкевич А.Г., В сборнике: Электронные образовательные технологии: решения, проблемы, перспективы. Материалы II Международной научно-практической конференции. 2018. С. 49-52.
- Повышение устойчивости работы рельсовых цепей в условиях тяжеловесного движения для участков с электротягой переменного тока, Лунев С.А., Сероштанов С.С., Ходкевич А.Г., В сборнике: Инновационные проекты и технологии в образовании, промышленности и на транспорте. Материалы XI научной конференции, посвященной Дню российской науки. Омский государственный университет путей сообщения. 2017. С. 77-85.
- Непрерывная оценка состояния обратной тяговой рельсовой сети в условиях организации тяжеловесного движения, Лунев С.А., Сероштанов С.С., Присухина И.В., Ходкевич А.Г., Известия Транссиба. 2017. № 1 (29). С. 2-9.
- В рамках организации тяжеловесного движения, Лунев С.А., Сероштанов С.С., Ходкевич А.Г., Железнодорожный транспорт. 2015. № 11. С. 62-63.
- Способ обеспечения информационного взаимодействия систем железнодорожной автоматики и телемеханики с графиком исполненного движения поездов железной дороги, Лунев С.А., Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Дремин В.В., Гришечко С.В., Горлов А.В., Ключников М.В., Махненко Т.Е., Патент на изобретение RU 2688651 C1, 21.05.2019. Заявка № 2018126440 от 17.07.2018.
- Способ определения ходовых свойств вагонов для корректировки работы подсистемы автоматического роспуска составов горочного комплекса, Лунев С.А., Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Дремин В.В., Соколов М.М., Горлов А.В., Патент на изобретение RU 2689668 C1, 28.05.2019. Заявка № 2018117793 от 14.05.2018.
- Система определения подвижных единиц с нарушением нижнего габарита при движении длинносоставных поездов, Лунев С.А., Гришечко С.В., Дремин В.В., Сероштанов С.С., Ходкевич А.Г., Патент на изобретение RU 2669721 C1, 15.10.2018. Заявка № 2017126015 от 19.07.2017.
- Схема канализации обратного тягового тока на станции, Лунев С.А., Присухина И.В., Соколов М.М., Сероштанов С.С., Ходкевич А.Г., Патент на изобретение RU 2662346 C1, 25.07.2018. Заявка № 2017125901 от 18.07.2017.
- Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах, Лунев С.А., Дремин В.В., Ахмедзянов Г.Г., Сероштанов С.С., Ходкевич А.Г., Патент на полезную модель RU 183823 U1, 04.10.2018. Заявка № 2018105401 от 13.02.2018.
- Сдвоенный дроссель-трансформатор, Лунев С.А., Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Дремин В.В., Патент на изобретение RU 2616221 C , 13.04.2017. Заявка № 2015148903 от 13.11.2015.
- Тяговая сеть переменного тока, Лунев С.А., Ходкевич А.Г., Сероштанов С.С., Дремин В.В., Патент на изобретение RU 2623030 C , 21.06.2017. Заявка № 2015151370 от 30.11.2015.